Este sfârșitul unei ere și începutul unei noi, toate deodată. Eurobike, un rezident de două decenii din Friedrichshafen, continuă după rata din acest an, anunțând deja un nou parteneriat semnificativ cu Frankfurt ca următor oraș gazdă.
Unele lucruri se schimbă și unele vor rămâne aceleași, spune Reisinger și, când vi se spune că Eurobike are, probabil, pentru prima dată, un concurent în IAA Mobility, ni se spune că calea va rămâne neclintită; Eurobike este un spectacol pentru lumea ciclismului și a micromobilității. Acest lucru a fost clar din publicitatea ironică a serialului, care poartă un slogan simplu; Doar biciclete, fără mașini.
Reisinger spune: „Cea mai mare diferențiere cu IAA este că evenimentul nostru rămâne exclusiv pe biciclete și mobilitatea urbană, nu există nicio autoturism aici. Cu siguranță, ciocnirea conceptelor și a datelor este o nouă considerație pentru industria bicicletelor. Salonul auto a fost întotdeauna în septembrie la Frankfurt, dar niciodată în competiție anterior. Ei au schimbat conceptul pentru a-l face mai competitiv și, în cele din urmă, majoritatea mărcilor care participă acolo își folosesc în principal elementul business to consumer. Viitorul Eurobike ca B2B este esențial, chiar dacă partea consumatorilor evoluează de la an la an. Nu văd că acel element a avut loc cu un asemenea succes în altă parte. Feedback-ul mărcilor este că au nevoie de acea platformă exclusiv pentru afaceri cu biciclete.”
Având în vedere acest lucru, Eurobike va continua cu o serie de evenimente menite să stimuleze discuțiile despre cele mai mari probleme și oportunități cu care se confruntă afacerea cu bicicleta. În programul evenimentului este o revenire a conferinței Bike Biz Revolution; o platformă importantă pentru comerț pentru a mesteca grăsimea pe subiecte fierbinți ale momentului. În acest an, este de așteptat ca conversația să se adreseze în primul rând lanțului de aprovizionare, cu logistica și politica amestecate în discuția mai largă. „Viitorul este larg deschis – de discutat”, scrie organizatorul despre eveniment, care atrage de obicei o mare mulțime de lideri de gândire.
Alte evenimente care urmează să se desfășoare includ premiile anuale Eurobike, pentru care Reisinger spune că există peste 200 de lucrări pe care judecătorii le pot evalua. Cina de networking a Eurobike se va desfășura în seara dinaintea începerii spectacolului, în timp ce în timpul spectacolului veți putea participa la Travel Talk, puteți vizita „Zona de pornire” dedicată și multe altele.
„Există un sentiment larg că Eurobike oferă o mulțime de conținut care atrage oameni atât din interior, dar, în mod interesant, și din afara industriei bicicletelor. Brandurile care au decis să nu participe vor vizita în continuare, desigur”, spune Reisinger.
Depășirea adversității a fost numele jocului în ultimul an, fie că este vorba de sarcina ingrată de planificare în timp ce Covid-19 rămâne prezent sau de încurajarea etichetelor de biciclete la bord atunci când deficitul de produse provoacă, de asemenea, imprevizibilitate fără precedent. Există o concesie că, pentru unele case de discuri, cea mai devreme revenire la spectacol va fi pentru debutul de la Frankfurt, când nivelul stocurilor s-ar fi normalizat. Deci, ce înseamnă asta pentru evenimentul din acest an și pentru participanții săi?
„Avem 500 de expozanți și folosim două treimi din târgul. Înclinând spre precauția Covid, am extins întregul aspect, în special în insule, pentru a face spațiu oamenilor. Vom folosi opt săli și zonele în aer liber. Sala A1 rămâne dedicată mobilității electrice, iar zona demo integrează acest element, deoarece oamenii sunt dornici să încerce inovații; acest lucru este valabil mai ales pentru cele două zile publice.”
Un viitor la Frankfurt
În ciuda faptului că mulți au un punct slab pentru Friedrichshafen, nu a fost un secret că locația din ultimele două decenii a venit cu problemele sale, în special că locația este dificil de ajuns pentru unii vizitatori internaționali. Este corect să recunoaștem că, având în vedere că Frankfurt nu este doar un hub pentru Germania, ci și pentru zborurile de legătură din întreaga lume, că mișcarea lărgește domeniul de aplicare pentru Eurobike pentru a-și spori atractivitatea pentru vizitatorii care călătoresc din mai departe. Este, de asemenea, mai central. situat în Germania, spre deosebire de a călărește granița dintre Austria și Elveția.
„Am început să lucrăm la asta în 2018 pentru a ne reloca, deși în liniște, deoarece acestea sunt decizii importante de luat. A devenit evident că lumea bicicletelor se schimbă rapid; Eurobike a venit din recreere și ciclism montan, dar viitorul este schimbarea de mobilitate urbană și micro. Trebuia să găsim un cadru urban mai bun, care să satisfacă modul în care se mișcă lucrurile. Am discutat cu mai multe locații posibile din Germania și de-a lungul anilor, dar Frankfurt a devenit favoritul nostru”, explică Stefan.
Este, din punct de vedere al infrastructurii, un upgrade cu spații de cazare ample în imediata apropiere și acces ușor; doar o stație cu tramvaiul de la aeroport pentru cei care se afundă pentru o vizită rapidă. Acesta este motivul pe care organizatorii speră că va ajuta partea B2B a evenimentului să atragă mai mulți vizitatori din Orientul Îndepărtat și din SUA.
Locația în sine va fi acum previzualizată datorită unui show spin off din iulie sub bannerul Eurobico, desfășurat în iulie. Acest eveniment a fost organizat în mod special pentru furnizorii completi de biciclete și unități de propulsie și, prin urmare, a oferit doar un teaser despre ceea ce va aduce evenimentul de format mai mare.
„Mutarea la Frankfurt a fost deliberată și în sensul că locația și partenerii de acolo sunt unii dintre cei mai specializați în a oferi diferite concepte de expoziții din lume. Lucrând îndeaproape cu gazdele noastre, vom transforma conceptul de expoziție comercială și apoi vom exporta ideile mai departe. Plafonul a ceea ce este realizabil pentru expozant este acum mai mare. Avem de patru ori mai mare decât spațiul lui Friedrichshafen. De asemenea, câștigăm mai multă acoperire a consumatorilor într-un oraș mare și mulți expozanți își doresc în mod special această interacțiune.”
În ceea ce privește anul acesta, situația Covid-19 rămâne fluidă, dar granițele se deschid din nou constant. Totul fiind bine, Reisinger și echipa sa vă vor primi o ultimă oară în Friedrichshafen, între 1 și 4 septembrie.
Ora postării: 07-sept-2021
